Установите автомобиль на смотровую канаву или подъемник. Снимите коробку бачок сцепления шевроле нива см. Если будете устанавливать прежний нажимной диск, пометьте любым способом например, кернением взаимное расположение кожуха диска и маховика, чтобы установить нажимной диск в прежнее положение для сохранения балансировки.
Бачок сцепления шевроле нива шесть болтов крепления нажимного диска к маховику, удерживая монтажной лопаткой маховик от проворачивания.
Снимите нажимной и ведомый диски, придерживая при этом ведомый диск. Осмотрите ведомый диск. Трещины на деталях ведомого диска не допускаются.
Проверьте износ фрикционных накладок. Если головки заклепок утоплены менее чем на 0,2 мм, а поверхность фрикционных накладок замаслена или ослаблены заклепочные соединения, то ведомый диск или фрикционные накладки необходимо заменить. Проверьте надежность фиксации демпферных пружин в гнездах ступицы бачок сцепления шевроле нива диска.
Если пружины сломаны, замените диск.
Проверьте биение ведомого диска, если при визуальном осмотре обнаружено его коробление. Если величина биения превышает 0,5 мм, диск замените. Внешним осмотром оцените состояние диафрагменной пружины нажимного диска.
Трещины на диафрагменной пружине не бачок сцепления шевроле нива. Места контакта лепестков пружины с подшипником выключения сцепления должны находиться в одной плоскости и не иметь явных следов износа.
Перед затягиванием болтов крепления нажимного диска тщательно отцентрируйте ведущий диск оправкой. Если этого не сделать, установка коробки передач будет затруднена. Признаком необходимости замены подшипника выключения сцепления является повышенный шум в момент нажатия на педаль сцепления.
Выведите подшипник из зацепления с вилкой. Отведите вилку. Установите новый подшипник в порядке, обратном снятию. Смажьте шлицы первичного вала тонким слоем смазки ЛСЦ или Литол Установите коробку передач и снятые узлы бачок сцепления шевроле нива порядке, обратном снятию.
You can do it, too! Привод выключения сцепления: трубка; главный цилиндр; гайка крепления бачок сцепления шевроле нива цилиндра; кронштейн педалей; муфта выключения сцепления; шаровая опора; вилка выключения сцепления; чехол вилки выключения сцепления; болт крепления кронштейна; кронштейн; рабочий цилиндр; клапан для удаления воздуха; ось педали сцепления; педаль сцепления; стопорная скоба; толкатель главного цилиндра; втулка; стопорная скоба; втулка Привод сцепления гидравлический, беззазорный, с автоматической компенсацией износа фрикционных накладок ведомого диска.
Если после разборки сцепления не будут обнаружены явные признаки неисправности отдельных узлов, замените все узлы одновременно. Так как перед снятием сцепления необходимо снять коробку передач, работайте с помощником.
Проверка уровня и доливка жидкости в бачок главного цилиндра сцепления
Повышение уровня жидкости в бачке гидропривода сцепления косвенно свидетельствует при герметичном гидроприводе о значительном износе накладок ведомого диска сцепления.
Чтобы долить тормозную жидкость в бачок, отворачиваем против часовой стрелки…. Доливаем жидкость типа DOT-4 в бачок до необходимого уровня.
Бачок сцепления шевроле нива на место крышку, плотно завернув.
Бачок главного цилиндра сцепления в сборе на Шевроле Нива от ₽ в Тольятти. Компания Авто тюнинг24 на iaarus.ru, ID
Тормозная жидкость, попавшая на лакокрасочное покрытие, пластмассовые детали и проводку автомобиля, может вызвать их повреждение. Немедленно удалите ее чистой ветошью.
Прокачка гидропривода сцепления, замена жидкости Прокачиваем гидропривод сцепления для удаления из него воздуха после его разгерметизации при замене главного цилиндра, рабочего цилиндра, шлангов, трубок, а бачок сцепления шевроле нива в случае замены рабочей жидкости. Воздух из гидропривода удаляем при неработающем двигателе.
Бачок главного цилиндра сцепления в сборе на Шевроле Нива, Тольятти
Перед прокачкой проверяем уровень жидкости в бачке гидропривода сцепления и при необходимости доливаем жидкость см. Прокачку гидропривода проводим с помощником. Надеваем на штуцер шланг, а свободный его конец погружаем в емкость, частично заполненную. Помощник несколько раз резко нажимает и плавно отпускает педаль сцепления до тех пор, пока не исчезнут пузырьки воздуха, выходящие из шланга. При этом необходимо следить за уровнем жидкости в бачке и доливать.
При нажатой педали сцепления заворачиваем штуцер прокачки. Снимаем шланг, насухо вытираем штуцер прокачки и бачок сцепления шевроле нива на него защитный колпачок. Бачок сцепления шевроле нива воздух не удается удалить, проверяем герметичность соединений, трубопроводов, шлангов, главного и рабочих цилиндров. Подтекающие соединения подтягиваем, неисправные главный и рабочие цилиндры заменяем см.
Замену рабочей жидкости в гидроприводе сцепления проводим в соответствии с регламентом технического обслуживания — через три года.
При замене откачиваем старую жидкость из бачка шприцем или резиновой грушей. Заливаем в бачок новую жидкость. Прокачиваем гидропривод сцепления до тех пор, пока новая жидкость более светлая, чем старая не начнет выходить из штуцера прокачки рабочего цилиндра. После прокачки доводим уровень жидкости в бачке гидропривода сцепления до нормы см.
Открыть бачок, куда заливается жидкость, и наполнить его до горловины. Находится он в подкапотном пространстве. Срок доставки — от 2 до 10 дней. После того как истечение жидкости из шланга прекратится, заверните бачок сцепления шевроле нива, отпустите педаль сцепления.
Повторите операции 4, 5 и 6 несколько раз до начала выхода жидкости из шланга без пузырьков воздуха. Своевременно доливайте жидкость, иначе при осушении дна бачка в систему попадет воздух и прокачку придется повторять заново. Снимите шланг с клапана прокачки и наденьте колпачок. Запас тормозной жидкости гидропривода сцепления находится в бачке, расположенном слева на щитке передка.
Уровень тормозной жидкости в бачке при установленной крышке должен достигать нижней бачок сцепления шевроле нива заливной горловины. При снятой крышке бачка уровень жидкости должен достигать верхней кромки хомута крепления бачка. Повышение уровня жидкости в бачке гидропривода сцепления косвенно свидетельствует при герметичном гидроприводе о значительном износе накладок ведомого диска сцепления.
Чтобы долить тормозную жидкость в бачок, бачок сцепления шевроле нива против часовой стрелки…. Доливаем жидкость типа DOT-4 в бачок до необходимого уровня.
Устанавливаем на место крышку, плотно завернув. Тормозная жидкость, попавшая на лакокрасочное покрытие, пластмассовые детали и проводку автомобиля, может вызвать их повреждение. Немедленно удалите ее чистой ветошью. Прокачка гидропривода сцепления, замена жидкости Прокачиваем гидропривод сцепления для удаления из него воздуха после его разгерметизации при замене главного цилиндра, рабочего цилиндра, шлангов, трубок, а также в случае замены рабочей жидкости.
Воздух из гидропривода удаляем при неработающем двигателе. Перед прокачкой проверяем уровень жидкости в бачке гидропривода сцепления и при необходимости доливаем жидкость см. Прокачку гидропривода проводим с помощником. Надеваем на бачок сцепления шевроле нива шланг, а свободный его конец погружаем в емкость, частично заполненную. Помощник несколько раз резко нажимает бачок сцепления шевроле нива плавно отпускает педаль сцепления до тех пор, пока не исчезнут пузырьки воздуха, выходящие из шланга.
При этом необходимо следить за уровнем жидкости в бачке и доливать.
Бачок сцепления нива шевроле
При нажатой педали сцепления заворачиваем штуцер прокачки. Снимаем шланг, насухо вытираем штуцер прокачки и надеваем на него защитный колпачок. Если воздух не удается удалить, проверяем герметичность соединений, трубопроводов, шлангов, главного и рабочих цилиндров.
