Сдвиньте защитный чехол с корпуса шарнира Снимите наружный шарнир со шлицев вала.
Разборка наружного шарнира не допускается. Снимите стопорное кольцо с вала, выведя его отверткой из проточки вала.
— наружный шарнир равных угловых скоростей должен поворачиваться с легким усилием, без рывков и заеданий, радиальных и осевых 26 дек. г. · Добавлено пользователем Александр Красоткин.
При сборке замените стопорное кольцо новым. Как правило, кольцо входит в комплект нового шарнира. Отсоедините отверткой или перекусите бокорезами замок малого хомута крепления наружного чехла шарнира Снимите упорную шайбу.
Снимите защитный чехол. Промойте все металлические детали керосином до полного удаления старой смазки. При установке шарнира замените защитный чехол новым. Обычно чехол входит в комплект нового шарнира. Для того чтобы при сборке не повредить чехол замена наружного шруса поло седан, оберните шлицевую часть вала изоляционной лентой.
Для облегчения установки чехла на вал смажьте вал тонким слоем смазки, предназначенной для заполнения шарнира. Перед установкой нового наружного шарнира заполните его полость смазкой если шарнир не был смазан изготовителем в количестве около г. Причем в шарнир замена наружного шруса поло седан 40 г, а в чехол — остальную смазку.
Замена пыльников и ШРУС Volkswagen Polo
Не уменьшайте и не увеличивайте рекомен дованное количество смазки в шарнире. Установите чехол наружного шарнира и шарнир в порядке, обратном снятию. При установке шарнира на вал напрессовывайте шарнир ударами молотка по хвостовику шарнира через выколотку из мягкого металла или с помощью резинового молотка до момента замена наружного шруса поло седан обоймы шарнира стопорным кольцом, установленным на валу привода. Перед закреплением чехла шарнира большим хомутом оттяните отверткой край чехла, чтобы выравнять давление воздуха внутри и снаружи чехла.
Замена ШРУСа на Фольксваген Поло седан
Существуют некоторые правила при обжа тии хомутов. Так выглядит новый, необжатый хомут. Критерием правильного обжатия хомута является зазор А. Как правило, чехол включен в комплект нового шарнира.
В целях предохранения защитного чехла от повреждений при установке обмотайте шлицы приводного вала изоляционной лентой. Также можно облегчить установку чехла. Для этого нанесите на вал тонкий слой смазочного материала, который предназначен для закладывания в полость шарнира. Прежде чем устанавливать новый внутренний ШРУС, замена наружного шруса поло седан в его замена шруса фольксваген поло специальную замена шруса фольксваген поло для шарниров общей массой около граммов: Ни в коем случае не увеличивайте и не уменьшайте рекомендованное количество смазки во внутреннем шарнире равных угловых скоростей.
Качественная замена пыльника ШРУСа на Поло Седан – наружной «гранаты» Фольксвагена с АКПП
Произведите монтаж защитного чехла внутреннего шарнира равных угловых скоростей в обратной последовательности. Существуют некоторые правила по обжатию крепежных хомутов защитных чехлов внутренних шарниров равных угловых скоростей. Для разборки и замены внутреннего ШРУСа типа Трипод, замена наружного шруса поло седан на автомобили, замена наружного шруса поло седан автоматической коробкой переключения передач, выполните следующие операции: Снимите крепежный хомут защитного чехла внутреннего шарнира равных угловых скоростей, для чего отсоедините с помощью отвертки или перекусите, используя бокорезы, замок хомута.
Аналогичным образом демонтируйте хомут, замена шруса фольксваген поло чехол внутреннего шарнира равных угловых скоростей к валу привода. Отделите от привода корпус внутреннего шарнира равных угловых скоростей.
Замена и разборка Шруса Поло седан
Демонтируйте стопорное кольцо замена шруса фольксваген поло ступицы, разжав его с помощью съемника стопорных колец и выведя из проточки, расположенной на валу. Демонтируйте шарнирную ступицу вместе с замена наружного шруса поло седан со шлицев приводного вала. Демонтируйте защитный чехол внутреннего шарнира равных угловых скоростей. Осуществите промывку всех металлических деталей до полного удаления старого смазочного материала.
Отзыв владельца Volkswagen Polo Sedan — своими руками. Рассказывать много не буду захрустела "граната ". Диагностика показала.
В качестве жидкости для промывки используйте керосин. Skip to content by admin Главной особенностью таких машин является тот факт, что ведущие колёса должны выполнять повороты при движении автомобиля по дорогам.
Если взять для установки на привод передних колёс известные шарнирные устройства, могут возникнуть проблемы в виде потери мощности силового агрегата, некоторые замена наружного шруса поло седан неисправности:.
Чтобы избежать таких проблем специально для этого конструкторы разработали шарнир равных угловых скоростей, который может быть внешним или внутренним. После их установки получили:. Этот узел водители называют гранатой, который также устанавливают на задний мост машин при его независимой подвеске. Качественно изготовленный ШРУС при правильном обслуживании и эксплуатации прослужит длительное время без поломок.
Любое транспортное средство с приводом на передние колёса использует шарниры равных угловых скоростей различной конструкции, их можно классифицировать следующим образом:.
Внутренний шарнир предназначен для соединения вторичного вала коробки передачи с полуосью, а внешний шарнир связывает полуось со ступицей ведущего колеса. Их совместная работа в паре обеспечивает передачу крутящего момента от двигателя машины к его ведущим колёсам независимо от нагрузки, типа дорожного покрытия, манеры вождения, других факторов. Граната относится к одному из самых надёжных долговечных замена наружного шруса поло седан автомобиля, но и она может в некоторых случаях выйти из строя.
Наиболее часто выходу из строя способствует проникновение пыли в рабочую зону ШРУС.
Для защиты от её попадания предназначен резиновый пыльник, повреждение которого ускоряет износ шарнира. Если качественно и своевременно производится техническое обслуживание транспортного средства, он передвигается по хорошим дорогам, узел прослужит длительное время без ремонтов.
Одним из характерных признаков, на которые должен обратить внимание владелец автомобиля с приводом на передние колёса, является появление посторонних звуков в районе ведущих колёс. Чаще всего это бывает хруст, пощёлкивание, скрежет. В таком случае производится замена повреждённого шарнира на новый узел.
