Возможно Вам будет легче воспользоватся не веревкой, а рыболовной леской.
Открыть закрытую дверь в авто без ключа. Элементарно!!!
Машина заведена, ключи в замке, полный бак бензина.
Как открыть шевроле лачетти без ключа видео. Как открыть Chevrolet Lacetti Шевроле Лачетти без ключа…
В некоторых случаях отмечено, что сперва получается засунуть веревку, а потом уже делать петлю.
Третий способ открытия двери автомобиля без ключей основан на использование проволоки. Выясняется это в самый неподходящий момент, когда надеются открыть дверь вторым ключом.
Длина согнутой части должна быть примерно см. Проволока должна быть не слишком мягкой, чтобы не распрямится сразу, когда нужно дверную тягу и не слишком толстой, чтобы пролезть в проем между стеклом и уплотнителем. Просовываем проволоку с крючком между оконным уплотнителем и стеклом со стороны двери, где расположена дверная ручка и пытаемся зацепить дверную тягу, на которой расположена кнопка.
Визуально нащупав тягу тянем проволоку вверх и поднимаем тягу — дверь открыта. В некоторых случаях необходимо отогнуть оконный уплотнитель.
Как открыть багажник на шевроле круз
Данный способ подходит для всех отечественных автомобилей и даже в первый раз занимает не более 15 минут у человека без опыта. Второй способ вскрытия автомобиля без крючка с помощью веревочной петли.
Как открыть вскрыть автомобиль шевроле авео, ланос, лачети, без ключа
Подойдет для автомобилей у которых внутренняя кнопка закрытия дверей хоть немного выступает вверх. Наиболее детально можно увидеть данный способ открытия без ключей на видеоролике. В некоторых случаях необходимо слегка отогнуть угол двери авто с помощью подручных инструментов.
Не забудьте подложить под инструменты мягкую ткань, чтобы не поцарапать лакокрасочное покрытие автомобиля. В некоторых случаях отмечено, что сперва получается засунуть веревку, а потом уже делать петлю. Возможно Вам будет легче воспользоватся не веревкой, а рыболовной леской. Действительно, щель у двери узкая и леска может проскользнуть там, где веревка не пролезет.
Третий способ открытия двери автомобиля без ключей основан на использование проволоки. Необходимо найти проволоку размером 1,5 -2 м длиной и согнуть ее так, чтобы на конце был небольшой крючок, которым можно зацепить дверную ручку. В большинстве импортных автомобилей система безопасности устроенна таким образом, что при заблокированной двери первой нажатие на дверную ручку изнутри вызывает разблокировку, а второе уже открытие.
Этим мы и воспользуемся. Просовываем проволоку через верхний угол двери и внося необходимы изменения сгибая под определенным углом пытаемся дотянуть крючок на конце до дверной ручки.
КЛУБ CHEVROLET LACETTI/CRUZE
Зацепив дверную ручку тянем проволоку на себя и таким образом открываем дверь автомобиля. Если проволока не пролезает между дверью и уплотнителем используем подручный инструмент, чтобы слегка отогнуть дверь, не забывая при этом подложить под отвертку или монтировку ткань, чтобы не повредить краску.
Небольшое отгибание угла двери не принесет никакого вреда автомобиля, тут надо беспокоится только о том, чтобы не повредить краску. Еще один способ — с помощью деревянного клина отогнуть верхний край двери.
Клин осторожно вбивается между стойкой и верхним-задним углом двери, получается щель сантиметра В неё заводится пруток и крюком поворачивается блокиратор дверного замка. Если UsolcevMV говорит об элементарной возможности, значит конструкция замка другая не как у меня. Поэтому я и говорю, вскрывайте, смотрите, если есть простая возможность, сразу устраняйте ее.
TVN Я тоже открывал и не увидел как открыть хетч, gb а не проще убрать или выключить на сигнализации закрытие центрального замка UsolcevMV Случайно закрыл ключи в салоне.
Вспомнил примерно конструкцию тяг двери, как раз не давно все заклеил шумоизоляцией. Немного согнул линейку и водительская дверь разблокировалась. Дернул за ручку и все. Сначала думал что как то это с шумкой связано, но потом проверил в знакомого на хетче 1. И вообще когда закрыл позвонил в службу по открыванию замков, только потом начал свой эксперимент. Когда приехал мастер дверь была открыта.
Хорошо что оказался знакомый человек не взял денег за выезд. Показал ему как открыл он вообще ах.. Сказал что такого не видел никогда. Я бы снял видео, да как то опасно такие съемки размещать. Может сначала решение проблемы найти? Вообще-то у меня задача как раз обратная.
Я хочу иметь возможность открыть без ключа при необходимости. Часто уезжаю на рыбалку, где вполне реально остаться без ключей выронив их или даже сбросив с одеждой при проблемах с лодкой на воде. Поэтому запасной комплект спрятал в салоне.
Но добраться до него смогу лишь разбив стекло чего очень не хочется UsolcevM, очень прошу, научите! Можно через личку, чтоб всенародно не афишировать. Хотя, повторюсь, угонщик и без нас знает как это сделать. У меня машина тоже года, универсал.
Нужно хотя бы один раз посмотреть, как там сделано. Выяснить, как именно на вашем авто сделано.
Информация
Потому как, повторю, на моем авто открыть крайне сложно. Без изготовления спец приспособления точно не получится. Неужели там такая разница от типа кузова? Не исключено, но все равно каждому нужно смотреть на своей машине.
Попробую придумать как от этого защититься, а потом расскажу что к чему. Конечно это видео не особо пригодиться для автоугоньщиков, они если захотят и так все что хочешь откроют, а вот разная "перхоть" любящая воровать панельки, барсетки, телефоны и т. Поэтому пока "учить" некого не стоит. Реально проблема не приятная и требует решения. Эти то спокойно стекло разобьют и ни с какими линейками заморачиваться не будут. А на своей машинке жалко. Можно сделать третий ключ без чипа и носить его на шее или на браслете, или спрятать его под номерной знак или подкрылок.
Недостаток такого варианта я уже отмечал. Когда этот ключ понадобится, водитель с большой вероятностью попадет на неработающий замок. Когда замком не пользуются, личинка очень быстро заростает грязью.
Надо будет запрограммировать себе периодическое открывание-закрывание дверей ключом. Достаточно будет ежегодного или при каждом ТО. Еще и WD-шкой брызнуть. В принципе все механизмы должны хоть иногда работать и периодически смазываться. Даже кондей с этой целью рекомендуют несколько раз зимой включать. Про третий ключ думал. И хорошо известны спецам-угонщикам tommatik Такие функции есть на других сигналках Машина заведена, ключи в замке, полный бак бензина.
Открыл полотном от ножовки по металлу. Снять молдинг с двери вверх тупо сдернуть и пошуровать там, чтобы дернуть тягу — дело нехитрое. Бак зали, авто сарай заведен, кондей включен и тут при закрыти двери закрывается центральный замок.
Попросил отца найти линейку — приносит большой кухонный нож. Тут я ухожу в дом накинуть куртку — так как слепни стали заедать, выхожу и вижу отца у открытой двери. Человек сроду с авто дела не имел, просто сунул нож под уплотнитель водительской двери, пошурудил и открыл дверь.
На все ушло секунд
