Итак, если печка, ни в какую не доп помпа на уаз патриот, необходимо ее промыть. Довольно часто эффективность системы отопления снижается из-за засорения контура. Промывка необходима для удаления из магистралей и отопителя различного мусора. Далее разберемся, как правильно промыть печку. Здесь отметим, что выполнить эту важную процедуру возможно без демонтажа устройства. К промывочному действию рекомендуется периодически склоняться, дабы избежать наступления такого момента, когда печка полностью не работает.
Запускаем мотор, прогреваем и наблюдаем работоспособность печки. Под приборной панелью в UAZ Patriot установлен специальный отопитель, который предназначен для согревания салона, а для пассажиров заднего ряда для этих же целей в сидениях установлен дополнительная отеплительная система.
Температура, интенсивность, а так же направление воздушных потоков регулируется при помощи переключателей, которые расположены в специальном блоке управления системой вентиляции, кондиционирования и отопления. В статье рассмотрим как работает печка УАЗ Патриот, и какие у нее конструктивные особенности.
Основная функция печки доп помпа на уаз патриот УАЗе Патриот это обогрев салона, а также она помогает справляться с проблемой запотеванием стекол, которая очень актуальна в холодное время года. На версии доп помпа на уаз патриот до года устанавливали только передний отопительа начиная с года Патриот стали оснащать второй дополнительной печкой, это помогло повысить комфортность внедорожника в зимний период.
Благодаря дополнительной печки задняя часть салона стала лучше обогреваться.
Помимо доп помпа на уаз патриот в зависимости от комплектации отечественный внедорожник может оснащаться климат контролем, благодаря которому в летний и зимний период достигается доп помпа на уаз патриот комфорт. У кондиционера есть единственный недостаток, это увеличение расхода топлива во время работы системы вентиляции и обогрева.
Печка и система кондиционирования регулируется при помощи БУ блока управлениякоторый включает в себя систему регуляторов, благодаря им контролируются и выполняются различные задачи, следующего характера:. Этот блок управления представляет собой электронное устройство с тремя регуляторами у которых разные режимы работы, и система компьютерного перепрограммирования. Блок управления расположен в центральной части и в случае каких либо неисправностей, его можно снять.
В печки замена вентилятора производится в редких случаях, например если работа происходит с увеличенной нагрузкой, или в случае попадания влаги на детали, а также когда невозможно произвести ремонт.
Заменить его не составляет труда, сложность может возникнуть во время снятия передней консоли. Снизу в левой части торпеды под номером 21 находятся предохранитель, который параллельно защищают электрическую цепь прикуривателя и печки, он имеет максимальную проводимость тока в 25 Ампер.
Для очистки печки от различных засорений и повышения эффективности работы ее следует периодически промывать, для этого нужно проделать следующие действия:.
После проведенных работ система промывается чистой водой, после чего заливается охлаждающая жидкость. Благодаря этой заслонки переключаются режимы подачи горячего и холодного воздуха. Чаще всего она не работает из-за того что происходит не полное открытие или закрытие, в результате чего устройство функционирует не правильно.
Рекомендуем ознакомится с видео:. Подводя итог можно сделать вывод что печка на внедорожнике УАЗ Патриот является очень важным элементом, благодаря которому в холодное время года в салоне создаются комфортные условия.
У доп помпа на уаз патриот токая проблема печка начинает дуть холодным воздухом я начинаю щевелить регулятор и она начинает дуть опять нормально!
Хотел у вас спросить есть ли кран или как там все устроено немагу в интернете негде найти. Иначально доп. А вот заслонка подмешивания-это да!
Артикул: MP (аналог , ) "MetalPart". Наименование: Мотор отопителя салона УАЗ PATRIOT, iaarus.ruеля 1 ,00 ₽ · Предзаказ.
Где заслонка печки у патриота 12 года? Сделал вырез небольшой в пластике чтобы вышел радиатор. Выходит он вбок в сторону пассажирской двери. Потом чтобы не было видно этой дырки, заказал в рекламной фирме специальную небольшую накладку с лазерной гравировкой и закрыл прикрутив ее декоративными шурупами.
Получилось доп помпа на уаз патриот будто заводская табличка. Матвей Чубаров а не судьба до покупки или сразу доп помпа на уаз патриот посмотреть, почитать о болячках этой машины! Одной из первых рекомендаций везде- вскрыть двери и провести нормальную обработку полостей!
Сделал себе практически сразу после покупки и не парюсь. Больше ржавчины нет нигде, ни на одном узле или агрегате! И кстати, вы 3-и года ездили и вас не удивлял грохот из дверей от отвалившейся заводской пародии на шумку? Доп помпа ни при чем, если она не работала бы, то и задняя печка то же не особо грела. Проверь патрубки на вход выход на затяжку хомутов везде и за движком. Геморойно, но подлезть на ощупь можно сам лазил, все получилось.
Климатическая установка sanden уаз патриот устройство
Заслонки распределения потоков можно посмотреть сняв крышку предохранителей и засунув туда голову, мать твою что пишу можно увидеть всю систему и что доп помпа на уаз патриот где цепляется если цепляется. Вот собственно и. Переделывай систему охлаждения на дизельную и будет тебе счастье и жара в машине.
Проверь заслонки, температура в салоне горячийхолодный управляется только перекрытием заслонки, поток ож через радиатор печки доп помпа на уаз патриот постоянно, без кранов и тому подобного, помпа работает только в крайних трех правых положениях. А у меня с среднего положения уже включается помпа, хотя в книжке то же про крайние написанно, может что бывший владелец переделал.
Я че то не понял, при чем тут передняя и задняя печка? Задняя вообще ни коем образом не зависит от дополнительной помпы. Доп помпа включает только переднюю печку.
Клуб УАЗ Патриот
У меня 12 года патр, так у него даже летом задняя горячим дует. А вообще очень интересна сея проблема. В данный момент сам пытаюсь её понять ибо такая же случилась, буквально неделю. Так что ждемс, как там и.
Уаз патриот не греет печка
Я на видео увидел что помпа срабатывает на середине. Цитата: Сообщение от kulj close. Скинь фото для расширения кругозора, второй печки нет и не надо, если жена на заднем сиденье сидит всегда просит печку выключить, чтоб на ноги не дуло я задние дифлекторы заткнул.
для автомобилей УАЗ Патриот/Opel Vectra B VPM Дополнительный насос отопителя салона — это дополнительная помпа.
Имя: Алексей. Цитата: Сообщение от ewgen close. Доп помпа на уаз патриот тоже самое что на схеме только перед доп печкой электрокран. Регистрация: Цитата: Сообщение от Стриж close. Хотя уже несколько раз дул сразу горячий, походу клапан хандрить начинает.
И от этого вопрос — когда вторая печка выкл. Поменял шланги на печке местами. Стала дуть горячим и электро помпа тише гудеть. Народ помогите решить проблему Машина уаз пикап год, кондера нет С наступлением холодов в машине стало холодно! Доп помпа стоит на вытяжку из радиатора, термостат заменен на 90 градусов, а в машине все равно холодно!
Скорее всего радиатор печки забит. Долго на заводской ОЖ доп помпа на уаз патриот Пока сильного потока воздуха нет он греет, как только на ходу стало больше воздуха через него идти он перестает его греть. Доп помпа на уаз патриот Сообщение от VladXW close. Цитата: Сообщение от Виталий Бодрый close. Последний раз редактировалось VladXW; Имя: Доп помпа на уаз патриот. Цитата: Сообщение от Алексей.
Цитата: Сообщение от Skarabej i H close. У меня тоже со второй печки дует горячее чем с передней. Думаю алгоритм такой, меняем термостат на Таму 87, помпу Бош, антифриз подходящий. Промывать радиатор печки сначала со стороны выхода, потом со стороны входа. Имя: Александр. При этом, если на выходе корпуса печки сечения более-менее большие…. Решений несколько, различающихся как по трудоемкости, так и по эффекту.
Самое простое — заглушить подачу воздуха к задним пассажирам, сделать это можно сняв кожух КПП, вытащить переходной патрубок синий и заткнуть щель на патрубке оранжевыйкоторый соединяет левую и правую части воздуховодов в ноги. Я так и сделал с первую же зиму. Привод, который управляет заслонкой, регулирующей температуру находится со стороны пассажира.
Управление двумя заслонками осуществляется одним приводом, на котором закреплена пластина с фигурными пазами, по которым перемещаются концы рычагов заслонок.
При наличии времени и желания займусь этим в летнее время. На самом деле все может быть чуть по другому, но в целом схема близка к правде.
Кстати, у мен янаблюдается такой эффект — при включении доп помпа на уаз патриот скорости вентилятора, в печке доп помпа на уаз патриот чтото деребезжать. Глядя на рисунок, ясно, что дребезжит скорее всего оранжевая заслонка. Также летом наблюдается такой эффект — при включенном кондиционере и НЕ максимально холодной температуре, в ноги почему-то дует горячим воздухом. Ответ также на рисунке:.
По поводу того, как согреться зимой, для себя я понял, что главный залог теплого салона — утепление подкапотного пространства. Даже с правильно подключенной печкой, заглушенными воздуховодами с ноги задних пассажиров и убранным на зиму салонным фильтром в в салоне холодно. Но стоит вернуть под капот мой доп помпа на уаз патриот утеплитель который спереди почти полностью перекрывает радиаторкак в салоне тут же наступает благодать, и через час я вынужден убавить регулятор температуры с максимума, ибо очень жарко.
Дополню материал рисунками с вариантами распределния воздушных потоков в зависимости от положения заслонок. Всем доброго времени суток! Где-то примерно через год-полтора после покупки машины потихоньку упала температура воздуха в передней печке задняя как грела, как паяльная лампа так и греет по сей день. Я как-то спешил тогда и забил, просто добавив обороты вентилятора отопителя на оставшиеся зимние месяцы… В начале этой зимы эффективность отопителя снизилась еще сильней и я решил этот вопрос наконец добить.
Померив температуру выходящего воздуха обнаружилось что температура передней печки в среднем ниже на 20 градусов чем задней. Примерно в эти же дни я приехал на ТО, объяснил приемщику проблему и оставив автомобиль уехал по своим делам к слову говоря фильтр салона ровно перед ТО я поменял сам, мне даже показалось что он расстроился, услышав это : Как вы думаете, что они сделали? Доп помпа на уаз патриот — опять НИЧЕГО, сказали типа напишем запрос на завод, ну ладно пишите, подумал я и решил посмотреть что из этого выйдет.
Естественно запрос никто никуда не написал. Я честно говоря даже и не сомневался что так и будет — поэтому на завод написал уже я там подтвердили что никто им ничего не писал. Некоторое время спорим о ее происхождении а примерно за полгода до этого было ТО где должны были поменять антифриз у этого же ОДговорю что если это не гарантия давайте бумагу об этом, иначе не отстану — зовут инженера по гарантии!
VPM0363 Стартвольт помпа водяная (насос охлаждения, дополнительный электрический)
Он говорит — а кто сказал что не гарантия если даже еще не найдена причина? Говорит снимайте панель, будем смотреть. Подписываю бумагу, что в случае отказа по гарантии оплачу стоимость снятия доп помпа на уаз патриот установки панели в тот момент я решил идти до конца, несмотря на гигантскую сумму в этой бумаге Итак машина остается у дилера сказали снимать-ставить долго, ну лан, жду Через несколько дней звонят, говорят готово.
Еду Выясняются интересные подробности: — панель никто не снимал вообще а на какой хрен машина там стояла несколько дней? Тут казалось бы и закончить повествование, но это была только первая часть. Через полтора месяца как-то в пробке стою, и чувствую что воздух идет все холоднее и холоднее… Опа. Съехал на обочину, погазовал, покрутил крутилки в разные положения, пожамкал шланги.
Температура воздуха печки потеплела, но вернулась примерно к тем показателям, которая была до визита к ОД. Ездил так примерно неделю. Потом попробовал повыгонять воздух из печки, заехав на горку — попробовал разные положения мордой вверх, мордой вниз, крышка бачка открыта- закрыта и тд. И это не только на патриотах года но и на более свежих может встречаться. На большой скорости встречный поток воздуха пересиливает доп помпа на уаз патриот втягивания вентилятора печки воздуха сквозь датчик температуры КУ и климат думает что в машине холодно.
Устраняем первую проблему: Если заглянуть под рулем в право, то можно увидеть сервопривод управления заслонками КУ и выходной патрубок из КУ на ноги водителя. Ось передняя Система подкачки колёс ГАЗ 66,5. Доп помпа на уаз патриот рулевых тяг ГАЗ. Вибратор аварийный.
Механизмы управления центральные электропакет Блоки управления блокировки дверей центральным замком Блоки управления электропакетом Пульты дистанционного управления электропакетом на ключе РАМА Ковролин, линолеум Передок Бардачки ящики вещевые Вентиляция передка Детали передка Консоль панели приборов. Перегородка кузова Панели перегородки салона верхние Панели доп помпа на уаз патриот салона нижние Ответить Результаты.
Мы ВКонтакте. Мы на Facebook. Мы на YouTube. Производитель: MetalPart.
